Замена подшипников стиральной машины

Замена подшипников — самый трудоёмкий ремонт стиральной машины. Чтобы добраться до них, нужно полностью разобрать машину: снять верхнюю крышку, панель управления, переднюю стенку, манжету люка, противовесы, двигатель, амортизаторы и вынуть бак. Именно поэтому цена этой работы выше остальных — дело не в стоимости самих подшипников, а в объёме труда.

Отдельная сложность — машины с неразборным баком. У Bosch, Siemens, некоторых Indesit и Ariston половинки бака спаяны на заводе и не рассчитаны на разборку. Официальный сервис в таких случаях предлагает замену бака в сборе, что стоит как половина новой машины. Мы делаем иначе: аккуратно распиливаем бак по шву, меняем подшипники, а при сборке стягиваем половинки болтами через герметик. При правильном выполнении такой бак служит не хуже заводского.

Важный момент: менять подшипники нужно вместе с сальником, и никак иначе. Причина износа подшипников почти всегда в том, что сальник пропустил воду. Если поставить новые подшипники со старым сальником, ремонт «доживёт» до следующего сезона, не дольше.

Мы советуем не откладывать этот ремонт. Разбитый подшипник даёт барабану люфт, барабан начинает бить по крестовине и баку. В запущенном случае к стоимости подшипников добавляется крестовина, а иногда и бак — то есть ремонт становится вдвое дороже.